Pásové dopravníky nabízejí výhody, jako je velká přepravní kapacita, jednoduchá konstrukce, snadná údržba a standardizované komponenty. Jsou široce používány v průmyslových odvětvích, jako je těžba, hutnictví a těžba uhlí pro přepravu sypkých materiálů nebo kusového zboží. V závislosti na požadavcích na dopravní proces mohou být použity samostatně nebo v kombinaci s jiným dopravním zařízením k vytvoření horizontálních nebo šikmých dopravních systémů, které splňují potřeby různých uspořádání výrobních linek. Jsou vhodné pro přepravu snadno přístupných, málo abrazivních materiálů, jako jsou práškové, granulované a malé -kousky s objemovou hustotou menší než 1,67/tuna/metr krychlový, stejně jako pytlované materiály, jako je uhlí, štěrk, písek, cement, hnojiva a obilí. Teplota dopravovaného materiálu musí být nižší než 60 stupňů. Délku pásového dopravníku a konfiguraci sestavy lze přizpůsobit požadavkům uživatele. Pohonné systémy mohou zahrnovat motorizované válce nebo pohonné jednotky s hnacími hřebeny.
Pásové dopravníky přicházejí v různých konstrukčních formách, včetně žlabových pásových dopravníků, plochých pásových dopravníků, šikmých pásových dopravníků, sklápěcích pásových dopravníků a zakřivených pásových dopravníků. Mezi běžně používané pásové dopravníky patří: standardní plátěné pásové dopravníky, pásové dopravníky z vysokopevnostního ocelového lana, pásové dopravníky plně explozivní-odolné proti spádu, pásové dopravníky zpomalující hoření, dvourychlostní dvourychlostní-dopravní pásové dopravníky, oboustranné mobilní pásové dopravníky a pásové dopravníky-odolné proti chladu. Pásový dopravník se primárně skládá z rámu, dopravníkového pásu, pásových válečků, napínacího zařízení a převodového mechanismu.
